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谈谈新能源汽车的安全性能由什么决定？
汽车的安全性能主要由车身材质、设计、技术、主被动安全配置等方面组成的，新能源汽车同样如此。下面就这些方面来细说一下，构成新能源汽车安全性能的一些主要方面。
第一：车身材质
这里主要说一下车身框架材质的作用，不同的材质会赋予车身不同的防护力度。车身框架是由a柱，b柱，c柱，后纵梁，前纵梁，翼子板梁，底大边，车底梁，后翼子板，车顶等组成的。车身框架在车子发生碰撞后，可以吸收并分散能量，这样才可以保护车内成员。像帕萨特的中保研碰撞测试，由于A柱在测试中出现断裂的情况，让消费者对于车辆安全性就产生了严重的质疑。大师兄认为：车身材质是购成车辆安全性的重要防线之一。
第二：车辆设计和技术
汽车的设计也是关系到车辆安全性的一个重要方面。尤其是对于新能源汽车来说，设计和技术对于安全性的影响更大。新能源汽车使用的纯电动动力系统是由动力电池、电机和电控系统等组成的，在这些方面的技术并不如燃油发动机那样成熟可靠。由于电控系统或者电池问题导致的自燃事件也时有发生，这些都是产品设计和技术不成熟的表现。
第三：主被动安全配置
现在的车辆配置方面都比较丰富。尤其是在主被动安全配置上，很多车型都做得相当到位。主被动安全配置主要有：安全带、安全气囊、ESP车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、电子制动力分配系统、制动力辅助系统、车道偏离预警系统、胎压检测、主动刹车系统、夜视系统、hud抬头显示、360全景影像等等都是主被动安全配置。这些不同的配置对于车辆的安全性能是有很好的辅助作用的。安全配置越齐全，车辆的安全性也就相对越高。
总结：以上几点，是组成汽车安全性的重要方面，但大师兄认为，真正决定车辆安全性的还是开车的人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
直播什么电脑配置
直播的话 需要的配置是比较高的，之前一代的配置是要1080Ti 现在的话 20或者30系列的显卡为好CPU也是要高一点 ，因为本身网络游戏可能需要配置不高 但是你直播的时候是直接录播的本身就需要一定的配置来支持，而单机游戏直播更不用说了本身需要的配置要高，你直播不能开个最低画质去直播吧 游戏开高 你直播是不是还是高清直播呢？ 这些都是需要高配置电脑支持的，还有做直播 免不了有些自己的直播视频拿过来 简单的剪辑个合辑宣传一下自己，直播的话我的建议就是用你能拿出来的最多的预算尽量高配，因为你要是在用个直播的声卡带机架的那种， 那个也是要占用一部分CPU资源的所以能有多少预算都用上吧相对来说在你预算的基础上，CPU 显卡是主要的 内存频率低点没事 主板中端也可以凑合，中端的主板可能发挥不完全你CPU的潜力 但是预算限制 取舍的话 1 显卡 2 CPU 3主板 4电源其他的在次之
F1比赛中，究竟是车手驾驶技术重要，还是车子性能重要？
在F1的比赛中，车手的驾驶技术和车子性能都很重要，但要在这两者之中做比较的话，我依旧觉得车子的性能更加重要，毕竟能在F1的赛场上比赛的选手自身的实力是相差无几的，而随着科技的发展，车子的性能就显得尤其的重要。
简单点打个比方，赛车极限乘以车手极限加权才是决定最终的速度快不快的标准，a车极限为80，车手能发挥车辆性能的百分之九十，最终结果就是80*0.9=72。b车极限为90，车手能发挥车辆性能的百分之七十，最终结果就是90*0.7=63。c车极限为70，车手是神，那就是70*1=70。再好的车手，也不可能违背物理，巧妇难为无米之炊。
所以就我这人来看，能驾驶F1赛车的车手都是这个世界上技术一流的那么一群人，当你的水平达到了顶尖的时候再想往前，你会发现这十分的困难，彼此间微小的水平差异都可能是难以追赶的鸿沟。而随着科技和网络的发展和发达，新赛车的开发和新技术的运用是日新月异，层出不穷，其带来的效果影响着车手的实力，使车手成绩的提升显得更加的显著。因此抛去车手情商性格和对团队融合、亦或个人品牌效应带来的影响。
仅在赛道上就成绩而言，赛车的重要性要远远高过车手，他们之间差距会越来越大。当然你的实力上来了之后，你也需要一个好的伙伴来与你匹配，车子的性能和车手的技术往往是相辅相成的。
买新车最重要的是哪些配置？
一、安全性配置
不分人，不分喜好，这是所有人买车都应当注重的——车辆安全性。之前就是因为我们不够重视，所以才有大众才敢偷梁换柱，日产才敢用塑料尾门。安全性配置平时没什么用，就和我们开车系安全带一样，又不舒服又热，而且戴了也没什么效果。可是真要用的时候，安全带可以救命！各类安全性配置也是如此，我们都希望它别用上，但是如果发生意外，那是保护我们生命的最后一道防线。
1、ESP（车身稳定控制系统）
2、胎压监测（胎压报警）
3、安全气囊
4、儿童安全座椅
5、自动驾驶类安全配置
二、辅助性配置
这里就因人而异了。比如说驻车雷达、倒车影像，这些配置对于新手很有用，可是对于老司机来说，配置不够，技术来凑，有倒车镜就已经够了。像是自动泊车入位，那更是鸡肋配置。小车位它进不去，大车位新手也行。而且倒车不行是可以通过练习的，有这东西辅助，偶尔换一个没有的也会很别扭。
三、舒适性配置
一样是锦上添花的东西，但是我们预算达到一定程度，还是可以追求一下的。
比如说腰不好的人，有腰部支撑调节，可以极大的缓解你的腰部疲劳。包括座椅通风，否则夏天开车哪怕开空调你后背也是一层汗，沾着衣服很不舒服。当然，像是电动调节还是手动调节感觉就没那么重要了，毕竟我们开车，调节到最舒服的位置基本上就不动了。像是座椅记忆功能其实是不错的，比如说夫妻俩都开车的时候，可以一键调节，否则只能换人就要调整半天。
四、多媒体和灯光
行车记录仪：一定要有，你懂得
LED大灯还是值得追求一下的，相比卤素灯，提高了一个档次。而且有时候光线亮度关系到安全系。像是大尺寸的中控屏幕，液晶仪表盘，可以大大提升内饰的科技感和豪华感，车机交互系统，似乎也让我们摸到了另外一个时代的门槛。不过这些配置一样属于锦上添花的，预算够当然好，如果预算不够也不值得为此多花钱。
五、其他配置
现在一些车型加装了PM2.5过滤系统，车载空气净化器、负离子发生器，体验不错，不过一样无需过于看重。像是比亚迪的外放220V电源，遥控驾驶等功能也很有实用价值，可是并不应当作为买车最为看重的点，除非你有特殊需求。