本文目录一览：
“技术奇瑞”,引领新能源汽车产业下半场
1、奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士也在“新能源之夜”现场强调，先进技术是用户获得更美好汽车出行体验的关键支撑点，对于奇瑞来说，更要立足“技术奇瑞”，打造更多高品质车型。
2、”4月7日的水立方见证了奇瑞在新能源领域的全新战略布局和产品、技术规划，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞汽车将引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。
3、奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。
4、进入电气化时代，汽车行业面临着百年未有之大变局，技术跃迁正是破局之本。
5、将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，100%直连用户，达到全时全维陪伴。
鲲鹏超性能电混C-DM下线,奇瑞又聚“技术之光”
1、在此次活动中，奇瑞全新鲲鹏超性能电混C-DM于芜湖奇瑞汽车第三工厂正式下线，全新鲲鹏超性能电混C-DM由第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT和无级超级电混DHT组成。
2、月2日，奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线了，这是继今年4 月新能源之夜，奇瑞发布鲲鹏超级性能电混C-DM之后，再次在新能源赛道上迈出的坚实的一步。
3、月2日，奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线。随着新的混动专用发动机与变速箱投入量产，这也标志着奇瑞混动科技进入到了0时代。其实从整个混动市场的动向来看，奇瑞布局混动的时间点并不早。
4、月2日，奇瑞汽车迎来鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式，这一具有里程碑意义的重要时刻，为其一季度销量33万辆、同比增长41%的成绩再添光辉，更奠定了下一个阶段的快速发展。
5、就在6月2日，「科技进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式」在芜湖盛大举行。
竟然也有米勒循环,奇瑞2.0TGDI发动机技术信息官宣,热效率38%
1、特别需要关注的就是两点，一个就是奇瑞发动机的迭代规划，另一个就是0TGDI发动机竟然也带有米勒循环，一直以为5TGDI米勒版才是第一个采用的，没曾想0TGDI才是首个尝鲜的机型。
2、热效率提升不小，达到了36%，可千万别小看这0.3%的热效率提升，多少都代表了一定的进步，当然奇瑞目前最好的还是插电混动的版本，可以达到41%，不过单独的发动机目前仅有米勒循环的5TGDI达到了31%。
3、参数上，最大功率可达到180KW（254马力），峰值扭矩380牛米，热效率有望达到38%，并且带有米勒循环等先进技术，可以更好的改善油耗。